Die Initiative „Clean Energy Partnership“ (CEP) wurde 2002 vom Bundesverkehrsministerium und seinerzeit zehn Industriepartnern gegründet. Hervorgegangen ist die Partnerschaft aus der „Verkehrswirtschaftlichen Energiestrategie“. In einem zur Hannover Messe 2024 veröffentlichten Offenen Brief (siehe unten Link) an Kanzler Olaf Scholz, der von Proton Motor Fuel Cell mit signiert wurde, ist jetzt der dringende Appell zur sofortigen Wiederaufnahme einer verlässlichen Förderung der Wasserstoffmobilität formuliert worden. Die derzeitige Politik, so das CEP, verspielt leichtfertig und unnötig Deutschlands Position als Leitmarkt für Wasserstoffanwendungen und schwächt damit enorm den gesamten Wirtschaftsstandort – weit über den Verkehrssektor hinaus.
HyCologne-H2-Themen von über 50 Akteuren seit über 15 Jahren
Auch beim Netzwerk „HyCologne e.V.“, das in der rheinischen Domstadt mit Verbindung zum Ruhrgebiet sitzt, ging es in der kürzlich stattgefundenen Mitgliederversammlung u.a. um emissionsfreie Mobilität. Denn das aktuelle Firmen- oder besser „Vereinsfahrzeug“ ist ein neuer Toyota Mirai im Yves-Klein-Blau (Fotodetail_alle (c) HyCologne): Rein kommt nur Wasserstoff, raus kommt nur Wasser – leise und geruchlos, ein plakativer Hingucker für die Öffentlichkeit!
Doch Mobilität ist nur ein Bereich, in dem Wasserstoff eingesetzt wird. Es ist der, der am ehesten „sichtbar“ ist. Gleichermaßen geht es jedoch bei HyCologne-H2-Themen um die Erzeugung und Anwendung, um Transport und Betrieb, um Forschung und Förderung. Deshalb ist auch die über 50 Akteure zählende Mitgliederstruktur, zu der Proton Motor Fuel Cell seit 2007 als Gründungsmitglied gehört, vielfältig aus Industrie und Business.
